广告投放地铁带来的巨大优势值得关注！

　　在大部分人视为“传统”的媒体领域中，以地铁为代表的城市出行方式正在与大众生活圈进行一次史无前例的深度融合，成就线下媒体场景新空间。 投放公司来分析一下广告投放地铁的巨大优势。

　　1.巨大的客流

　　根据交通运输部统计数据，2020年国内铁路旅客运送量22.03亿人，航空旅客运送量4.18亿人。而地铁2020年总客运量175.27亿人次。日均4803.35万人次。已开通地铁（除有轨电车、云轨、市域铁路等）的全部内地38座城市（佛山数据列入广州）中，24座城市年总客运量超1亿人次。

　　《2020年中国城市地铁客运量报告》中对国内各公共交通的客运量进行分析得出，国内地铁占公共交通客运量占比前十的城市分别为上海（62%）、广州（58%）、南京（56%）、深圳（54%）、北京（53%）、成都（50%）、南宁（45%）、武汉（44%）、杭州（43%）、西安（40%）。地铁已经成为并将在很长一段时间内成为大众出行的交通工具。

　　2.覆盖区域广

　　地铁作为城市重要的市政建设，与城市发展息息相关。尤其近年来，随着地铁轨道交通的高速增长与客流量的不断增加，地铁线网在城市经济与生活中的角色越来越重要。占据了城市主流人群的核心生活与办公场景，天然具备了一种让品牌主流化、公众化的倾向和能力。

　　3、高关注度

　　地铁广告容易引起乘客的关注。地铁是一个相对封闭的空间，乘客在进入地铁入口的时候，会有梯牌广告，在路过通道的时候，有包住广告、大屏广告，在等待地铁时，有地铁电视广告，屏蔽门贴广告，甚至在乘坐地铁时，还有地铁隧道广告、电视广告、地铁海报等多种广告形式，能广泛的引起乘客的关注。

　　4、强广告效果

　　地铁广告投放效果显著。上面我们提到地铁广告的多种形式，这些形式的有机结合，比起单一的平面广告，有效的集合了广告的视觉效果和听觉效果，在多种感官刺激下，充分激发了人们的兴趣，达到了提高广告效果的目的。

　　5、精目标受众

　　根据对各地地铁广告受众的调查数据显示。地铁广告的年龄多为18岁~40岁的人群，学历上多为大专及本科以上对地铁广告更为关注，同时，密切关注地铁广告的群体收入多为中高收入人群。这就为品牌产品的认同和消费能力提供了有力的保障，也更有利于品牌广告的投放和宣传。

　　6.新创意

　　“没有天花板”的创意+互动空间，随着媒体数字化与网络化的发展，以地铁为代表的交通出行作为“智慧城市”建设的重要组成部分，接触频次高、时间长，成为与大众信息交流紧密相关的媒体场景。广告投放呈现出高品质、更具创意的场景化、行业化的特点。

　　7、注意力=广告效果

　　著名的诺贝尔奖获得者赫伯特·西蒙在对当今经济发展趋势进行预测时指出：“随着信息的发展，有价值的不是信息，而是注意力。”

　　z早正式提出“注意力经济”这一概念的是美国的迈克尔·戈德海伯（Michael H．Goldhaber），对于信息社会中的稀缺资源，他认为，当今社会是一个信息极大丰富甚至泛滥的社会，而互联网的出现，加快了这一进程，信息非但不是稀缺资源，相反是过剩的。

　　而相对于过剩的信息，只有一种资源是稀缺的，那就是人们的注意力。

　　注意力经济是营造品牌的经济，品牌往往比人们看起来要包含更丰富的内容，不仅仅是某种具体商品的名称和标志，很多成熟的品牌实际上更是一种情绪、态度或生活方式的标志。

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